Description
Combinés filetés Clubsport
Configuration spécialement conçue - Spécifique au véhicule avec rebond réglable indépendamment, compression à haute et basse vitesse (3 voies) ou rebond et amortissement de compression réglables séparément (2 voies). Plaques de carrossage incluses (le cas échéant)
Le KW 2-Way Clubsport Le kit de coilover "inox-line" est l'outil idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les passionnés de réglage expérimentés qui accordent une grande importance aux performances globales de leur suspension. Le KW 2-Way Clubsport est doté des technologies brevetées TVR-A et TVC-A qui fournissent un amortissement de détente et de compression réglable séparément. La vaste plage de réglage du rebond et de la compression configurables indépendamment permet d'influencer directement le comportement de la direction, la stabilité directionnelle, l'adhérence et les caractéristiques de maniabilité pour des résultats fiables et reproductibles à la limite de la dynamique de conduite.
Semblable à la suspension KW Competition utilisée dans les sports automobiles internationaux, la KW 3-Way Clubsport Le kit de coilover permet un réglage précis de l'amortissement de la compression séparément dans la plage de basse vitesse et de haute vitesse. Les réglages par clic de la technologie de valve TVCLH-A permettent un réglage facile directement sur le réservoir. Vous pouvez modifier l'amortissement de la compression à basse vitesse en 6 clics précis avec le cadran de réglage violet à basse vitesse et directement en dessous, la molette de réglage dorée fournit 14 clics précis supplémentaires de réglage de la compression à haute vitesse. De plus, la technologie TVR-A fournit 16 clics pour ajuster sensiblement l'amortissement du rebond indépendamment de l'amortissement de la compression. Si vous souhaitez ajuster le kit de coilover KW 3-Way Clubsport, il peut facilement être ajusté pour plus de confort ou pour une configuration alternative pour une nouvelle piste de course. Le KW 3-Way Clubsport bénéficie de la même technologie de sport automobile qui a prouvé son endurance avec de multiples victoires au général lors de la course ADAC Zurich 24h Nürburgring.
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