Liquide de Frein Castrol SRF - 1L

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

• Bouteille de 1 litre. Suffisamment pour un rinçage complet du système de freinage sur la plupart des voitures. Nous sommes toujours en stock et prêts à expédier !
• De loin le liquide de frein le plus performant dans des conditions extrêmes. Le prix plus élevé est facilement compensé par la nécessité moins fréquente de purger et/ou rincer le système au cours de la saison.
• Largement utilisé en course, de la Formule 1 aux voitures de sport, en passant par les Supercars V8 et les motos Grand Prix et Superbike.
• Le point d'ébullition à sec exceptionnellement élevé (supérieur à 300°C) fait de Castrol React SRF Racing la solution idéale pour une utilisation dans des conditions de freinage difficiles telles que le rallye ou la course. Il dépasse les exigences du point d'ébullition des liquides de frein DOT 5.
• Le point de blocage de la vapeur est très élevé et présente l'avantage supplémentaire de conserver des caractéristiques de point de blocage de la vapeur élevées pendant sa durée de vie.
• Il peut être mélangé avec tous les liquides conventionnels répondant aux normes fédérales américaines FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, ISO 4925 et SAE J1703. Cela signifie que le remplacement du système de freinage par Castrol SRF est facile. Vidangez et rincez le liquide de frein conventionnel avec Castrol SRF puis complétez le système avec Castrol React SRF Racing. Bien que Castrol React SRF Racing soit miscible avec les liquides de frein classiques, l'appoint de Castrol React SRF Racing avec des liquides de frein classiques réduira les avantages du produit.
• Il est compatible avec les joints en caoutchouc et les matériaux métalliques utilisés dans les systèmes de freinage utilisant des liquides de frein polyglycol classiques.
• Sa viscosité est similaire à celle des liquides de frein classiques et il est donc facile à purger comme ces derniers.

SPÉCIFICATIONS

Castrol React SRF Racing convient à tous les systèmes de freinage à disque et à tambour utilisés en sport automobile, à l'exception de ceux pour lesquels une huile minérale est prescrite. Elle est conforme aux exigences des spécifications suivantes :