Kit gros freins Brembo GT-R
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Il s'agit du système ultime destiné à être utilisé dans la rue ou sur circuit, mais il peut être un système de course très puissant sans compromettre la praticabilité générale : aucun des problèmes de bruit ou de confort d'un système de course, mais les qualités d'un étrier de course telles que la solidité de la construction monobloc en billette et la résistance à la corrosion du placage au nickel.
Les systèmes de freinage GT R comprennent des disques flottants en deux parties qui réduisent le poids non suspendu et dissipent rapidement la chaleur. Le dispositif anti-bruit du disque flottant est le résultat direct de l'expérience que Brembo a acquise tant sur la piste que sur la route. Les disques sont disponibles dans des tailles allant de 345 mm à 405 mm de diamètre, avec des épaisseurs allant de 28 mm à 34 mm. Pour garantir un montage parfait et sans problème, le kit GT R comprend toute la quincaillerie nécessaire, comme les supports et les adaptateurs de montage usinés à partir d'un bloc de métal, ainsi que les flexibles de frein en acier inoxydable.
Les étriers GT R sont en aluminium et usinés à partir d'un bloc de métal, à montage radial, avec 4 ou 6 pistons : ces caractéristiques réduisent le poids non suspendu, améliorant ainsi la dynamique et les performances du véhicule. Ils sont conçus pour fournir une force de freinage constante et la sensation d'une pédale cohérente et fiable. Les pistons dotés de radiateurs en acier inoxydable réduisent considérablement la transmission de la chaleur en cas de conduite extrême, ce qui minimise l'usure des freins. Pour garantir la protection contre la corrosion et assurer des performances de qualité sur le terrain, les étriers de la GT R sont nickelés et le logo Brembo est gravé en rouge par usinage CNC.
